Ini Dia 5 Strategi Polda Banten Urai Puncak Arus Mudik Lebaran 2026

3. Sistem dalaying untuk mengatur kepadatan kendaraan menuju pelabuhan. Skema delaying system atau sistem penundaan kendaraan di jalan tol, dimulai dari Kilometer 43 hingga Kilometer 68 tol Merak. 

Strategi ini untuk mengatur volume kendaraan yang masuk ke kantong parkir atau buffer zone pelabuhan agar tidak terjadi penumpukan yang melampaui kapasitas.

4. Kantong parkir di Cilegon. Jika dermaga Pelabuhan Merak dengan kapasitas 4 ribu kendaraan penuh maka parkir berikutnya akan dialihkan ke Pelabuhan Indah Kiat yang bisa menampung 2.000 kendaraan untuk menunggu antrean naik kapal.

5. Polda Banten mendirikan 57 pos yang terdiri dari pos pengamanan, pos pelayanan, hingga pos terpadu untuk pelayanan dan penanggulangan bencana arus mudik lebaran 2026.

Demikian 5 strategi Polda Banten urai puncak arus mudik Lebaran 2026.

Editor : M Mahfud